Темы
Права человека, Политика, Конфликты, Общество, Межнациональные отношения, Экономика, Культура, Преступность, Теракты в Москве и на Кавказе, Природа и экология, Происшествия, Туризм, Наташа Эстемирова, Полпред Хлопонин, Национальные стычки в Москве+, Черкесский вопрос, Иванишвили vs Саакашвили, Дело ЧитиговаРегионы
Абхазия / Аджария / Адыгея / Азербайджан / Армения / Астраханская область / Волгоградская область / Грузия / Дагестан / Ингушетия / Кабардино-Балкария / Калмыкия / Карачаево-Черкесия / Краснодарский край / Нагорный Карабах / Российская Федерация / Ростовская область / СКФО / Северная Осетия - Алания / Ставропольский край / Чечня / ЮФО / Южная Осетия / Южный КавказВ Ростовской области недовольны темпом работ на трассе М4
По мнению заместителя губернатора Ростовской области, министра автомобильных дорог, транспорта и связи Дживана Вартаняна, финансирование, выделяемое из федерального бюджета на реконструкцию этой важной дороги, недостаточное. О своей точке зрения Вартанян рассказал корреспонденту "Кавказского узла".
Для приведения этой дороги к состоянию трассы первой категории нужно ежегодно осваивать не менее 8-10 миллиардов рублей. В 2008 году же из федерального бюджета для ростовского участка М4 будет выделено лишь 4,7 миллиардов рублей. Поэтому к 2011 году реконструкция этой дороги, скорее всего, не будет закончена, как намечено. Ожидается окончание этой реконструкции в 2013 году: дорога станет на всем протяжении ростовского участка четырехполосной.
"Тем не менее, в переговорах по поводу таких сниженных темпов финансирования мы убедили федеральный центр в необходимости заняться развязками на этой дороге, - продолжает Вартанян. - В 2008 году начнется строительство северного обхода Ростова-на-Дону. Этот обход начнется от Щепкино под Новочеркасском. Строительство берет на себя Федеральное дорожное агентство. Потом эта дорога соединится с федеральной трассой М23, которая идет к Таганрогу и Азовскому морю".
"Подрядные организации, работающие на ее реконструкции, нарастили мощности и готовы выполнять гораздо большие объемы работ", - подытожил Вартанян.
Как ранее сообщал "Кавказский узел", по словам того же Вартаняна, в 2008 году дорожному комплексу региона предстоит освоить более 6,5 миллиардов рублей.
Вартанян тогда сообщил, что основным направлением работы станет именно реконструкция уже существующих дорожных полотен, так как дороги между райцентрами и муниципальными образованиями в области уже построены полностью. Так, в октябре 2007 года закончена реконструкция дороги – Ростов-Егорлыкская-Сальск. И теперь почти на всем ее протяжении полотно шириной 9 метров. Перед дорожниками поставлена задача: чтобы к 2010 году дорога до Волгодонска была столь же качественная.
Примечание редакции: см. также новости "В Ростовской области в 2008 году получат более 6,5 млрд рублей на ремонт дорог", "Состояние дороги М4 тормозит развитие порта Новороссийска", "Трасса М4 в Ростовской области может получить 10 млрд. рублей на ремонт".
Автор: Вера Волошинова, собственный корреспондент "Кавказского узла";
| Знаешь больше? Не молчи! | SMS: 8 903-767-6060 | Форма мобильной связи |
![]() |
Лента новостей
- В Астрахани на заседаниях суда по иску Шеина начинается просмотр видео с избирательных участков
- В Элисте суд признал законным назначение Яшаева исполняющим обязанности сити-менеджера
- В суде по иску об отмене результатов выборов мэра Астрахани завершился допрос свидетелей
- В Волгограде прошел митинг владельцев дачных участков
- В Майкопе в финал конкурса инвестиционных проектов вышли 20 работ





Комментарии
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий