Отзывы туристов о курорте Красная поляна

Зимний Сочи: отзывы туристов о курорте Красная Поляна

Горные лыжи в России становятся все более популярным видом спорта, в зимнее время миллионы туристов посещают горнолыжные курорты. Одним из самых популярных российских горнолыжных курортов является http:www.kavkaz-uzel.ru/articles/160677 в городе Сочи Краснодарского края.//

Anyutaa, turizm.ru

Красная Поляна – действительно уникальный курорт, сочетающий в себе близость моря (за счет этого снег очень мягкий и пушистый) и великолепные горы. Хоть они и меньше, чем в http:www.kavkaz-uzel.ru/articles/161078 или http:www.kavkaz-uzel.ru/articles/160880, они не менее красивы. Еще удобство – http://www.kavkaz-uzel.ru/articles/151723 рядом, море рядом, аэропорт тоже – 42 км, и доезжаешь до него меньше, чем за час (почувствуйте разницу). Очень красивая горная дорога до аэропорта. Есть форелевое хозяйство, где можно половить рыбку и т.п. Вообще, я думаю, горнолыжный курорт, расположенный так близко к морю и аэропорту, нужно еще в мире поискать. Ощущения совершенно непередаваемые, когда ты сегодня с утра был на горе, где море снега, спускаешься с горы и едешь в Сочи, где море, солнце и +15! Кроме того, есть масса достопримечательностей – водопады, озера, пещеры, сплавы по горным рекам.

Красная поляна – достаточно большой поселок, и везде приходится добираться на машине, что недешево, потому что все этим зарабатывают на вас. Поляна не такая уютная, как Домбай, где все близко – кафешки, гостиницы и т.п., но что радует, так это уровень сервиса. Сервис действительно хороший.

Насчет трасс – они очень неплохие. Часто укатываются ратраками (такого в Домбае мы особенно не наблюдали). На 4-й очереди – раздолье, можно и вне трасс покататься. Желающие могут заняться хели-ски или хели-бордингом, где вообще все круто. Когда мы были, снег был на 3-й и 4-й очереди, почти на всей второй, но метров 200 не хватало до подъемников.

TDU, forum.ski.ru (январь 2009)

Катались везде – “Альпика”, “Газпром”, “Горная карусель”. “Горную карусель” посетите обязательно! Трассы там очень даже неплохие для такого горнолыжного курорта, как Красная поляна. Из минусов – питание, пока что одно кафе и качество еды оставляет желать лучшего. Вообще ИМХО расстановка приоритетов следующая: “Газпром” – красиво, на хорошем европейском уровне, трассы слабые (во всяком случае те, что были открыты 7 января), питание в на горе – так себе, обслуживающий персонал в кафе возле зеленой трассы откровенно хамит. “Альпика” – про трассы ничего не скажу… Канатка морально устарела. Питание отличное на 3-ем уровне. Народу полно, но официанты очень оперативно обслуживают, с улыбкой! “Горная карусель” – поехали в последний день и пожалели, что не катались там раньше! Вначале поднимаетесь на гору в кабинке. Там пересаживаетесь на другую и едете уже на самый верх. Наверху выбираете трассу и вперед! Скатываетесь до того места, где пересаживались с одного подъемника на другой, и опять наверх. Минус – необходимость снимать лыжи при каждом подъеме в кабинке. Остальное только плюсы!!! Цены на ски-пассы и прокат везде примерно одинаковые.

Гость, skireport.ru (февраль 2008)

Третий раз в Красной Поляне, и третий раз приятные впечатления. Снега много, он хороший. С погодой повезло. Завтракать-обедать вполне можно на горе. На четвертую очередь приходилось по 15-20 минут ждать посадки. Впрочем, оно того стоит, кататься по третьей неделю не будешь. А вообще укатался. Оживления придавали прорайдеры, у которых как раз в те дни в Красной Поляне был этап Nissan Sports Adventure.

Оvermind_den, skireport.ru (февраль 2007)

По опыту пребывания могу сказать, что ехать имеет смысл только за внетрассовым катанием, т.к. трасс мало и народу на них много (сами трассы готовят в принципе неплохо). Разнообразие катания вне трасс впечатляет: начиная от бугров под линиями 2ой и 3ей очереди КД, заканчивая паудером и кулуарами на 4ой; шикарное лесное катание – лес в меру редкий, хороший уклон и длина спусков; повсюду обилие естественных дропов и вылетов различной сложности. В плане разнообразности Красной Поляне проигрывает даже Домбай (что же говорить о Сахалине?): в Домбае красивее – да, но катание там скушнее на порядок.

Vanyaom, skireport.ru (февраль 2007)

Сама каталка примитивна – одна линия креселки старого советского образца с самой высокой точкой в 2238 м. На любом схожем европейском курорте мы бы увидели разветвленную сеть подъемников и т.д. Но с другой стороны, здесь можно найти мягкий, контролируемый фри-райд практически на всех участках трассы. После поляны всегда остается теплое ностальгическое чувство, туда все равно тянет, несмотря на капающее масло на голову, самые дорогие в мире ски-пасы. Что-то видимо в этом полянском снежке есть…

Goldovitch, skireport.ru (январь 2007)

Первое, что не понравилось – огромное кол-во народа на склонах. Зазевался, и 100% наехал на кого-нибудь, кто еле-еле плетётся или лежит или сидит на склоне. Короче, обилие народа просто потрясло. Касаемо очередей на подъёмнике – они есть, мы стояли максимум 25 минут. Подъёмники в целом на 4. Пара древних и один ультрановый. Первая очередь – двухместная креселка (причина основных очередей), вторая очередь – она же, третья очередь – она же плюс четырёхместная креселка, четвёртая очередь – двухместная креселка. На третей очереди, где два подъёмника, кататься можно быстро и почти без очередей. Склоны. Много разных спусков на любой вкус. Для лыжников там куча ратраченных широких трасс. Гонять по укатанному снегу до состояния льда не прикольно, но на последней очереди действительно пухляк, и он не раскатан, и по нему можно здорово катнуть.

Alexei_K, reports.travel.ru (декабрь 2006)

Самое красивое, что есть на КП – это конечно горы и природа. Чистый воздух, завораживающие виды – это основное ради чего сюда стоит ехать, т.к. все остальное находится пока на сильно отсталом уровне. Беда № 1 это подъемники. Всего их 4 штуки (очереди) но по сути это единый комплекс который поднимает тебя на высоту 2200. Подъемники кресельные, старые (с деревянными креслами) и медленные. Чтобы добраться до самого верха в кресле надо провести ЧАС, что провоцирует огромные очереди в сезон, чтобы на этот подъемник сесть. На самый верх ведет подъемник последней, четвертой, очереди. Причем с самого верха может спуститься только очень опытный лыжник (бордер). Для того чтобы людям сделать жизнь полегче, подъемник 4-й очереди имеет промежуточную станцию (на которой ессно большими буквами написано Выхода нет, но все выходят :)). НО выйти можно только при движении наверх. В общем, подъемник это позор Красной поляны. Особенно если принять во внимание его стоимость, что примерно соответствует европейской цене. Но качество я даже сравнивать не возьмусь.

В целом подготовка трассы нормальная, особенно с утра, когда еще все не раскатано. К вечеру разбиваются. Всю трассу можно проехать только в январе-марте. В декабре открыта только 4 и 3 очередь. Любителям кататься по подготовленным трассам становится скучно на 3й день от однообразия. Зато для фрирайдеров так конечно рай. Много вариантов катания с подъемников, Heliski – в общем, кому нравится точно получит удовольствие.

Наверное, можно сэкономить часть денег за счет жилья, но уверяю Вас незначительно, если брать приличные условия. КП очень удобна для того, чтобы поехать покататься на пару-тройку дней. Альтернатив немного. Но все должно стоить своих денег, а ценник КП за то качество которое есть сейчас, на мой взгляд, это явный перебор.

Дополните эту статью, оставив свой отзыв о курорте Красная поляна

Обновлена 15 февраля 2011, 00:47 пользователем Guest

Все новости