Волгоградская область представит проект "Волго-Дон-2" на экономическом форуме "Кубань-2007"

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Волгоградская область впервые предложит инвесторам проект по реконструкции Волго-Донского судоходного канала "Волго-Дон-2" на Международном экономическом форуме "Кубань-2007" (сентябрь, г. Сочи). Его стоимость оценивается в 150 млрд. рублей.

В пресс-службе администрации Волгоградской области корреспонденту "Кавказского узла" напомнили, что идея создания второй очереди такого гидротехнического сооружения была озвучена Президентом России Владимиром Путиным в его Послании к Федеральному Собранию РФ в апреле 2007 года.

"Суть проекта в том, чтобы создать альтернативный проход для судов измещением 10 тыс. тонн, сейчас существующим сооружением могут пользоваться только суда-"пятитысячники", - пояснили в пресс-службе. - Новый инвестиционный проект представит глава администрации Волгоградской области Николай Максюта. А 27 июля вместе с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в ходе его визита в наш регион губернатор подробно обсудит перспективы строительства этого канала".

Как ранее сообщал "Кавказский узел", экологи с большой настороженностью относятся к подобным проектам. Так, Елена Васильева, директор Информационного центра "Волгоград-Экопресс", заявила в интервью корреспонденту, что эксплуатация "Волго-Дона-2" повлечет за собой деградацию экосистем всего Волго-Донского междуречья. По ее мнению, будет нарушен гидрорежим местности, произойдет "высушивание" больших степных территорий.

Катастрофическим, по ее словам, будет также воздействие на экосистемы Волго-Ахтубинской поймы, на территории которой находятся Астраханский биосферный заповедник, Природный парк и множество заказников. Помимо нарушения гидрорежима, в Волгу и Дон будут попадать тысячи тонн нефтепродуктов в виде разливов из танкеров.

Елена Александровна, напомнила, что в начале 1990-х годов этот вопрос уже обсуждался, и тогда общественность и власти пришли к выводу, что подобный проект не только неэффективен, но и крайне опасен.

На кубанском экономическом форуме волгоградцы предложат потенциальным инвесторам еще 8 проектов: строительство санаторно-туристического комплекса на озере Эльтон (инвестиции - 8,33 млрд. руб.), организация межрегионального бизнес-центра на базе Волжского интермодального терминала (25 млрд. руб.), возведение завода по производству биоэтанола и кормовых добавок (7,9 млрд. руб.), реконструкция волгоградского аэропорта (0,28 млрд. руб. инвестиций), строительство многофункционального комплекса на ул. Болонина в г. Волгограде (3,5 млрд. руб.). Также инвестиционной привлекательностью обладают проекты по созданию региональной особой экономической зоны промышленно-производственного типа "Машиностроительный индустриальный парк "Городище" в Волгоградской области (20 млрд. руб.), строительство спортивно-оздоровительного водного комплекса в г. Волгограде (300 млн. руб.).

Чиновники администрации области заявили журналистам, что "проект создания автомобильной дороги на участке "Обход города Волгограда" уже привлек внимание компании "ШТРАБАГ". С компанией уже заключено соглашение по принципу частно-государственного партнерства. Общая стоимость проекта 92 млрд. рублей, первой очереди - 46 млрд. рублей. Сформирована дорожная карта этого объекта, часть средств на его строительство заложена в бюджете.

"Все проекты имеют большое значение для дальнейшего социально-экономического развития Волгоградской области и достаточно хорошо проработаны", - заверили корреспондента в администрации Волгоградской области.