Жители Гумрака добились разработки альтернативных решений по реконструкции шоссе

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Представитель проектировщика работ по реконструкции шоссе Авиаторов, проходящего через поселок Гумрак Дзержинского района Волгограда, встретился сегодня с недовольными действиями рабочих местными жителями. По итогам встречи достигнута договоренность, что проектировщик подготовит решения по изменению условий реконструкции, в которых будут учитываться жалобы жителей.

Как писал "Кавказский узел", в декабре 2016 года жители Гумрака пожаловались на то, что реконструкция проходящего через поселок шоссе Авиаторов ведется с нарушением нормативов и без согласования с населением. Жители недовольны тем, что прямо перед их домами будут не зеленые насаждения, а огромные шумоподавляющие щиты. Кроме того, дорогу в ходе реконструкции опустили столь низко, что перед въездами в жилые дворы образовались обрывы или слишком крутые склоны. Впоследствии жители направили в приемную представителя президента и местную прокуратуру жалобы на то, что из-за действий рабочих их дома начали разрушаться.

Сегодня в Гумраке состоялась встреча с проектировщиками работ по реконструкции дороги, сообщили корреспонденту "Кавказского узла" местные жители.

"На встрече было трое жителей и активист Алексей Ульянов. Проектировщик принес нам картинки – это визуализация того, как будет выглядеть дорога через Гумрак. Они не совсем соответствуют реальности, вообще возникает ощущение, что это будет похоже на вагонный тамбур, потому что нет ни одного дерева, и с двух сторон дороги высоченный забор", – рассказала корреспонденту "Кавказского узла" жительница поселка Елена Володина.

На встрече были подняты вопросы "заездов во дворы, безопасности, благоустройства, отсутствия деревьев, отбойников, ограждений для пешеходов вдоль дороги", перечислила Володина.

"Мы проведем еще несколько встреч по этим вопросам. 17 января приезжают проектировщики из Воронежа. Сегодня озвучено, что встреча с нами состоится 24 января", – сообщила она.

Участвовавший во встрече руководитель проектов группы предприятий ООО "Центрдорсервис" Максим Вдовенко пообещал доложить руководству, что местные жители "категорически недовольны ситуацией", передал его слова житель Гумрака Владимир Суодайтис.

"На картинке улица очень красивая. Но полтора месяца на улице слякоть, раньше пешеходная дорожка всегда была чистая и сухая, сегодня дорога грязная, заборы домов в грязи. А если будет стоять шумозащитный забор, он будет тоже весь в грязи", – сказал корреспонденту "Кавказского узла" Суодайтис. 

Он также сообщил, что до сих пор заезды в дома сделали не всем жителям улицы, по которой проходит дорога.

"Кто был настойчив, тому временные заезды сделали. Примерно домов 30 еще стоят без оборудованных заездов", – пояснил он.

Встречи с местными жителями при реализации подобных проектов необходимы, уверен участник сегодняшней встречи, председатель "Общественной независимой инспекции" Алексей Ульянов.

"Я считаю, что на сегодня никакие дальнейшие действия, касающиеся благоустройства, безопасности, не должны происходить на реконструируемой дороге без согласования с местными жителями", – сказал он корреспонденту "Кавказского узла"

Руководитель проектов "Центрдорсервиса" Максим Вдовенко подтвердил корреспонденту "Кавказского узла" информацию жителей о результатах встречи.

"Центрдорсервис" готовит 24 января решение по уменьшению крутизны склонов въездов, шумозащитным экранам, тогда мы опять инициируем встречу, на которой будет присутствовать и заказчик, – сказал он. – На ней мы планируем найти решение, принимать ли один из предложенных нами вариантов. Планируется представить несколько вариантов. Решения к тому времени будут подтверждены расчетами. Помимо шумозащитных экранов, людей беспокоит благоустройство – как после сдачи в эксплуатацию будет выглядеть объект".

Поданные жителями Гумрака в прокуратуру Дзержинского района Волгограда обращения будут перенаправлены в Госстройнадзор, комитет транспорта и городское управление полиции в части обеспечения безопасности дорожного движения, сообщила корреспонденту "Кавказского узла" старший помощник прокурора Волгоградской области Оксана Черединина.

"По закону о прокуратуре, мы не можем подменять контролирующие органы, и если первичная жалоба не относится к нашей компетенции, тогда она направляется в профильное ведомство, – пояснила она. – Вопросы в жалобах касались проектной документации, а изменения вносятся непосредственно заказчиком, коим выступает комитет транспорта. Прокурорская проверка по этим обращениям в настоящее время не организована, они направлены с контролем в три ведомства. Если люди не будут удовлетворены ответами контролирующих органов, они могут обратиться к нам, и мы организуем свою проверку".