Конфликт на Ближнем Востоке повлиял на сроки реализации "Маршрута Трампа" на Южном Кавказе 

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

 Создание транспортного коридора между Азербайджаном и Нахичеванью через территорию Армении затягивается не из-за боевых действий, но и в связи с неопределенностью ключевых параметров проекта - так считают эксперты из трёх стран, опрошенные "Кавказским узлом".

Как писал "Кавказский узел", в рамках проекта TRIPP Армения получит 26%, США - 74% долей в управляющей компании TRIPP Development, следует из рамочной программы, представленной в январе в Вашингтоне. Документ является лишь промежуточным и не накладывает обязательств, но создает представление о модели проекта, указали аналитики.

О возможно влиянии событий на Ближнем Востоке на проект TRIPP в комментариях "Кавказскому узлу" рассказали эксперты из России, Азербайджана и Армении. 

Вооруженный конфликт на Ближнем Востоке повлиял на реализацию крупных экономических проектов, в том числе TRIPP, сказал член Азербайджанского национального общественного комитета по евроинтеграции Тогрул Джуварлы. «Тем более, что речь идет о проекте, реализуемом близ границы с Ираном», - подчеркнул он в беседе с корреспондентом «Кавказского узла».

«С другой стороны, с учетом вовлеченности американской стороны в проект TRIPP, иранцы потенциально могут нанести и преднамеренный удар по территории, где будет проходить маршрут, как они делают это, против военных и экономических интересов США в странах Персидского залива. Поэтому пока будут продолжаться военные действия, по проекту TRIPP никаких работ, проводиться не будет», - считает Джуварлы.  

 Препятствием служит не военный конфликт в Иране, а нерешенность противоречий между Арменией и Россией

«Впрочем, какая-либо конкретная работа на земле по строительству маршруту еще не началась. Препятствием этому процессу служит не военный конфликт в Иране, а нерешенность противоречий между Арменией и Россией по этому вопросу. Так, Россия настаивает на своем участии в проекте ссылаясь на то, что она владеет железными дорогами Армении. Ереван же отвергает это, указывая на то, что речь идет о строительстве новой дороги и Россия не может претендовать на нее”, - сказал Джуварлы.

Что касается возможного влияния Ирана на реализацию проекта после войны, то, аналитик, полагает что Тегеран не будет обладать необходимыми рычагами. «Очевидно, что Иран выйдет из войны ослабленным. Поэтому у иранских властей вряд ли будет сил помешать этому проекту, тем более, что в таком случае им придется портить отношения как с Азербайджаном, так и Арменией в условиях обретут враждебное окружения с юга, из-за нынешних ударов Тегерана по арабским монархиям Персидского залива», - отметил аналитик.

Аналитик обратил внимание на то, что боевые действия в Иране может замедлить процесс строительства железной дороги  Решт-Астара – компонента коридора "Север-Юг".

«По этому проекту только завершились многолетние переговоры, и иранцы уже должны были начать работы по строительству дороги в направлении азербайджанского пограничного города Астара. Теперь не ясно, как скоро, в условиях войны и послевоенного периода, когда Иран столкнется с большими экономическими трудностями, иранцы смогут вести строительные работы», - заключил Джуварлы.  

есть опасения, что Иран начнёт бить по объектам своих северных соседей

Научный сотрудник Каспийского института стратегических исследований Александр Караваев считает, что работы в Зангезурском коридоре начнутся позже. "Сейчас проводятся геодезические исследования, разметка территории, составляется мастер-план. А физические работы, стройку, раньше второй половины года и не планировали", - указал Караваев.

 "Конечно, есть опасения, что Иран начнёт бить по объектам своих северных соседей. Но пока этого нет, а удары по нефтеперерабатывающим заводам Саудовской Аравии, по портам в Дубае, в Катаре м другие — это (логичные) действия по инфраструктуре, которая давно используется американскими военными. Таких военных целей на Южном Кавказе нет», - сказал аналитики.

Реализация проекта TRIPP была бы сейчас нелогичной, учитывая контексте прежней критики со стороны Тегерана, считает преподаватель ереванского Российско-армянского университета Карен Игитян.

«Иран наносит удары по американским военным объектам в регионе, а также наносит удары по экономической инфраструктуре стран, где располагаются американские военные. США даже эвакуируют своих дипломатов из региона. В этот период США не будут заниматься строительством маршрута близ границы с Ираном, который неоднократно высказывался против этого проекта», - пояснил Игитян.

Конфликт в регионе ударил по срокам реализации TRIPP, считает директор Института Кавказа (Армения) Александр Искандарян. «Кроме иранского кризиса, надо определиться с финансовой и технической составляющими, возможностью участия в проекте разных игроков. В частности, возможность, что Россия какое-то отношение будет иметь к TRIPP, не очень велика, но и не думаю, что она равна нулю», - отметил политолог 2 марта в рамах эфира на Youtube-канале 168.am. 

Отметим, что ранее  Михаил Калугин, директор Четвертого управления МИД России по странам СНГ, заявил, что российская сторона готова консультироваться с Арменией по параметрам TRIPP и возможному участию России. 

Больше о разнонаправленной реакции в Москве, Ереване, Баку и Тбилиси на конфликт с участием Ирана и США говорится в подготовленной «Кавказским узлом» справке «Главное о влиянии военного конфликта с Ираном на Кавказ».