Что нужно, чтобы позаботиться об альтернативных путях?

Главной задачей крестьян Араратской долины и окрестностей стала сегодня проблема реализации абрикосов. На перерабатывающие заводы никто не надеется, т.к. они не заплатили за еще прошлогодний виноград. Премьер наш, правда, обещал им, что до августа все долги будут улачены, однако до этого он же обещал, что это произойдет в январе, феврале, апреле и пр. А следовательно, у крестьян остается одна надежда - экспортеры. Но и тут проблема... Ларс...

Ларс, который то по своим геологическим причинам, то по политическим - российско-грузинские проблемы - периодически становится препятствием для осушествления ввоза или вывоза товаров. И никак не удается решить проблему диверсификации дорог. По всей видимости, паром стоит слишком дорого, и экспортеры не решаются приобретать, и пользуются паромами лишь в крайних, экстренных случаях. А подобные экстренные случаи становятся с каждым годом все чаще.

Тем не менее, ни экспортеры, ни государство программу диверсификации не предлагают, предпочитая каждый раз искать выходы из очередного ЧП. И хотя на этот раз и правительство, и экспортеры в один голос заговорили о необходимости такого решения, все равно, как только проблема разрешится, то все сразу же забудется.

Так же, как и всегда...