Турция начинает строительство Стамбульского канала. Эрдоган сдержал слово
Сегодня в Турции начинается строительство нового канала в Стамбуле, который соединит Черное и Мраморное моря.
По сообщениям СМИ, в церемонии запуска мегапроекта примет участие президент страны Реджеп Тайип Эрдоган.
Новый канал будет иметь длину 45 километров, ширину не менее 265 метров и глубину около 21 метра. Его суточная пропускная способность составит 185 судов.
По обе стороны канала будут построены новые населённые пункты, в которых будет проживать более миллиона человек. Этот проект станет крупнейшей инфраструктурной инициативой в истории Турецкой Республики.
Проектная стоимость нового канала составляет 13 миллиардов долларов США, часть этой суммы будет выделена из государственного бюджета Турции. По оценкам властей, новый канал будет приносить около 8 миллиардов долларов в год.
Об этом проекте я писал ещё 19 августа 2018 года: Эрдоган хочет прорыть Стамбульский канал. "Об отказе не может быть и речи"...
"Об отказе от этого проекта не может быть и речи. Это необратимо. Почему у нас нет канала, такого как Панамский канал и Суэцкий канал ?" (с) Эрдоган
Помню, тогда многие со скепсисом отнеслись к идее Эрдогана, объяснив это его популизмом.
В материале от 16 февраля 2021: Канал Евразия из Каспийского моря в Чёрное, канал через Иран и др. мегапроекты или маниловшина? я вновь напомнил, что Эрдоган не шутит и по всей вероятности, в отличии от других мега-проектов, обсуждаемых в посте, Стамбульский канал будет построен.
В СМИ разумеется, множество за и против. Эксперты, особенно из тех, кто любит считать чужие деньги - тараторят, что этот проект убыточный, и что придётся, чтобы была реальная альтернатива существующему проходу из Средиземного в Чёрное море, прорыть ещё один канал и так далее.
В Турции, как к примеру, в России, есть "секта любителей раздавать пенсии бабушкам" и причитать, что всё пропало, как только речь заходит о подобных масштабных проектах.
Не думаю, чтобы турки нуждались в помощи вечно ноющих экспертов в плане того, как надо считать деньги. Им виднее и считать деньги турки всегда умели.
Но, в этом материале я хочу ещё раз высказать по поводу того, что не надо к глобальным проектам относиться лишь с позиции менялы на рынке или вечно трясущегося бухгалтера.
Мегапроекты - это не столько про экономику, сколько, про политику.
Есть вещи, которые не доступны пониманию людей, которые всё измеряют лишь деньгами. Есть вещи, приносящие политическую, стратегическую выгоду и самое главное - играющие огромную имиджевую роль.
Если бы все великие стройки, прежде, чем их начинать, согласовывали бы с коллективными "старухами - процентщицами и частью творческих интеллигентов", думаю, вообще ничего бы не было построено.
Рассчитан ли проект Эрдогана на политические дивиденты? Разумеется. Не буду вновь разжёвывать про конвенцию Монтрё о статусе проливов, про коммерческую составляющую нового канала и про то, как Турция сможет всё это обратить в свою пользу.
О политике же, скажу, что такие проекты, разумеется, лишний раз свидетельствуют о геополитических аппетитах Турции и её желании играть более значимую роль, как регионального игрока, а возможно и больше.
Может ли этот проект как-то угрожать Южному Кавказу?
Нет. Турция важнейший торговый партнёр и союзник Грузии. И вряд ли у Грузии есть флот, который мог бы как-то быть ущемлён появлением нового, коммерческого проекта.
Азербайджан и Армения не выходят на Чёрное море. При этом у Азербайджана и Турции теснейший союз. А Армения и Турция давно находятся в отношениях, которые вряд ли может изменить даже три подобных проекта.
Кроме Грузии и стран НАТО - Болгарии и Румынии, а также Украины, выход на Чёрное море имеет - Россия.
В связи с этим, разумеется, есть разные мнения. Как это может сказаться на РФ и нет ли подвоха для "империи зла" в затее турецкого султана.
Выскажу соображение. Турция и Россия настолько, с одной стороны, связаны друг с другом разными интересами, что вряд ли Турция захочет рвать с Россией отношения, если вдруг, начнёт "мухлевать".
Ну, а если форс-мажор и конфликт Запад vs Россия, с одной стороны, Турция - член НАТО и без Стамбульского канала.
А с другой, было бы крайне близоруко считать, что Турция, в случае чего, может закрыть Россию в Чёрном море, а РФ будет к этому не готова и никак не ответит:-).
Впрочем, если вы настаиваете именно на этом варианте, мы можем обменяться мнениями в комментариях.
